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下面附上一則新聞讓大家了解時事
健康名人堂／國際醫療照護 展現台灣軟實力 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
示意圖。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 年初，新光醫院2018熱門商品好康報報組成緬甸醫療訪問團，實地走訪當地醫療機構，在緬甸仰光育幼院看到一位「鴨掌手」的9歲男童。這位張小弟雙手五隻手指黏在一起，這樣的病例，在產前檢查已成醫療常規的台灣，幾乎是看不到，但張小弟卻因諸多因素無法在緬甸當地得到合適的醫療。新光助緬童 治癒鴨掌手當場，緬甸醫療訪問團、也是本院侯院長，在診視過張小弟的狀況，判讀X光片後，立即擬定公益醫療計畫，集結新光醫院整形外科、骨科、醫學美容、復健科及麻醉科醫療資源，計畫近日內將張小弟接來台灣，治療他的鴨掌手，還他一個伸手可以打開五指的人生。. } }); } 早年台灣也曾接受過國際醫療援助，但隨著社會經濟發展醫療水準提高，醫療照護目前已成為台灣最重要的軟實力之一。根據衛福部統計，去年外國人來台就醫達41.4萬人次，較前年增加近11萬人次，創下新高，其中新南向東協十國來台人次與占比，首度超越大陸。推動國際醫療發展，並非一蹴可幾，需要逐年推活動搶折扣進，回首進程可追溯至2009年兩岸開放大三通，兩岸間航點增加，大陸居民來台健檢、醫美與醫療的人數也跟著逐年增加。醫療新南向 7國7中心2016年是另一個轉折點，政府將國際醫療發展對象移轉至新南向國家，衛福部去年提出「新南向一國一中心計畫」，以印尼、印度、越南、泰國、菲律賓、馬來西亞為重點，結台大、成大等形成國搶先看特價商品家級團隊。今年計畫中新增緬甸，由新光醫院負責，形成7國7中心，共同為推動新南向國際醫療而努力。分析這些新南向國家醫療具以下特點，因經濟迅速發展帶動民眾醫療需求，但醫療機構與醫護人員普遍不足形成缺口；由於醫療資源缺乏，醫療器材仰賴進口及健保制度不完善等問題，台灣協助國際醫療推動，不僅能增加新南向國家居民來台就醫，還能帶動台灣醫藥產業在南向國家發展。帛琉成功經驗複製到緬甸新光在緬甸複製帛琉醫衛合作成功經驗。自2007年起新光醫院開始提供帛琉醫療照護與人員培訓、派遣24梯次醫療團隊，成為帛琉指定後送醫院，累計2800多人跨海就醫。避免病人深夜抵台舟車勞頓，安排專車接送病人及陪病者，刻意延至隔天凌晨check in，省下一天住宿費，且方便早晨床邊抽血，兩度獲「外交之友貢獻獎」及國際醫療典範獎。帛琉人民來台就醫所付的醫療費用，新光醫院重新投入幫助帛琉國家醫院疾病診斷治療，並協助建立深入校園及社區的公共衛生模式，打造有來有往的夥伴關係。這種以非營利結合營利方式，也將用於緬甸，吸引過年送禮推薦好康報報緬甸具經濟基礎的民眾來台健檢或醫療，所得經費再投入幫助緬甸，期待開創國際醫療成功新典範。回顧過去台灣醫院在國際醫療上大多單打獨鬥，新南向計畫或許是合作的契機。但不論南向或西向，最重要的是建構「台灣國際醫療品牌」，行銷台灣為優質醫療技術大國，進一步可效法新加坡，以政府政策推動，結合民間資本，設立境外醫院。醫療走出去 病人走進來策略上短期可建構台商通路，難、重疾病個案轉診回台，中長期可在當地設立醫療據點，享有新南向國家經濟發展帶動醫療需求優勢，另一方面以當地台資醫院為據點，後續協助病人來台灣就醫，「醫療走出去，病人走進來，台灣醫療天下知」，相信台灣可以做到。(作者洪子仁為新光醫院行政副院長)●健康名人堂邀請國內外醫藥公共衛生專家分享健康觀點與視野，每周一刊出。
聖母峰登頂「如擠長城」 登山客缺氧已11死
五月是聖母峰的登山旺季，很多人趕在雨季前，想要登上世界最高峰。但最近因為登山客湧入太多，想要登頂必須慢慢排隊，頂峰就像在擠萬里長城一樣，因為行進速度慢，很多人下山氧氣不夠用，陸續暴斃，過去一個月已經有11人喪命。
登山客一位接一位，在海拔八千多公尺的聖母峰，等著準備攻頂，風速一小時15公里的冷風直直吹，是極限大挑戰。
CNN記者：「那些照片是在死亡區拍的，為什麼稱它為死亡區，是因為那區的氧氣量是不可思議的低，大概只有海平面的1/3。」
這是是聖母峰的南側路線，最熱門的攻頂路線之一，但最近卻大塞車，登山客卡在途中，哪都不能去，氧氣不足狀況下，有人等了12個小時後，不幸喪命。
CNN主播：「又有兩名登山客死亡，讓今年登山季死者數增到11人，其中一死者是61歲的美國男子，下山時死亡，另一個是64歲的奧地利男子。」
平常沒什麼人的時候爬，就已經氣喘噓噓，更何況是被擠在隊伍中，更有可能缺乏氧氣，或著成功攻頂了，下山時卻氧氣不夠用。
CNN記者：「登山客會爬到山頂，登到最高峰，下來的時候，在某些情況下會睡一下。」
高山上的人龍多寡有一部分，取決於天氣，山友們接獲的天氣預報顯示，某幾天天氣適合，就會全都擠到這段時間來登頂。
旁白：「有經驗的登山客說，今年是特別忙的一年，因為天氣只有5天的天空夠晴朗，可讓登山客可以登頂。」
這幾年成功登上珠峰似乎成為一個風潮，原本應該是資深山友的行程，變成沒經驗的人也想跟風。
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心理學者懷斯：「聖母峰變成一個品牌，一個奢華品牌，人們可以花很多錢買一輛瑪莎拉蒂或是買奢華房地產，但擁有某種體驗也是象徵價值。」
也有山友抱怨，是尼泊爾政府發了太多登山許可證，才導致珠峰塞車。
國家地理雜誌作家金吉斯：「他們不這麼做(少發)是因為他們靠發許可證賺錢，一張許可1萬1千美金(台幣33萬)，一般人要花5萬到10萬美金來登聖母峰。」
尼泊爾政府否認外界批評，他們想發登山財，才發那麼多許可證的說法，而人山人海的狀況若不改善，山友只能繼續在高山上與死神搏鬥。
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