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商品訊息功能
- 品號：4447676
- ☆雙層AB版毛毯，柔軟厚實
- ☆採新合纖亞克力纖維毛
- ☆環保染劑印布料，不刺激皮膚
商品訊息描述
【鑽璀憶】頂極日本拉舍爾超細纖維雙層
商品訊息特點
| 毯子-材質 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航空盼罷工快結束 努力不虧損發年終
長榮航空總經理孫嘉明今天在股東會後告訴媒體，希望罷工盡快結束，營運績效可以設法補足，長榮努力不虧損發放年終獎金，但若因罷工造成虧損，便無法發放年終獎金。
長榮航今天舉行股東會，總經理孫嘉明會後告訴媒體，若是因為罷工造成虧損，便無法發放年終獎金，希望空服員能盡早結束罷工回到工作崗位，這段期間的虧損可以在下半年設法補回來，大家一起努力朝盈餘方向努力。
他也承諾，雖然航線經營不容易，也並非每條航線都賺錢，但長榮航考量的是整體服務網的效益，畢竟長榮的旅客有3成是國人，7成是外籍旅客，外籍旅客亦有轉機的需求，因此不會任意取消航班，未來新款家電優惠中首要恢復航班及旅客對長榮的信心，在100%恢復航班之前難免會取消一些班次。
孫嘉明指出，今年第1季業績比去年好，原先看到第1季營運成果，對今年的獲利有很高期待，第2季是傳統淡季，加上貨運不像去年那麼好，好在波音777型飛機省油效果很好，本來他非常樂觀今年的營運。
孫嘉明說，不知道罷工會拖多久，若罷工期間短，營運業績後續是可以補救的，不要讓整年都虧損，對於辛苦工作的員工是不公平的，不虧損的話還可以發放年終獎金，這是大家要一起努力之處，並非如工會所說只要一罷工就不發放年終獎金，這段期間來加班支援工作的員工也都有獎勵措施。
孫嘉明說，這幾天罷工期間，來支援加班的員工經常工作到半夜3、4點，連吃飯時間都沒有，全力服務大廳內的旅客轉到合適的航空公司完成旅程，旅客也都能體諒，甚至還發生旅客改完票之後去買了鳳梨酥和咖啡送給工作人員吃，讓人非常感動。
對於營運績效部分，目前長榮航轉投資的長榮航太已是全球十大飛機維修廠之一，長榮的飛機並非主力，主要是其他航空業者的飛機來修，目前來看長榮航太營運展望很好，長榮航太6月6日才剛新啟用發動機維修廠是認證過的GE發動機維修廠，目前維修量持續增長，營收看好。
他提及，前兩天罷工期，他去各站點巡視並慰問工作人員時，看到桃園機場東北角停了15、16架長榮的飛機，他都快掉眼淚了，這幾天停的飛機更多，那塊區域都快不夠停飛機了，希望罷工快點結束。（中央社）
夾腳拖涼爽又方便 醫師警告：「這2種人」禁穿！
夾腳拖設計輕薄，適合台灣的悶熱氣候，因此深受不少民眾喜愛；然而醫師提醒，這種「國民涼鞋」無法提供身體需要的支撐與保護，容易造成腳部重心偏移，不適合久穿，若是「這2種腳型」的人穿夾腳拖，還可能造成2度傷害。
據ETtoday健康雲報導，夾腳拖原本就是為短程距離所設計，保護我們在沙灘等炙熱地面不至於被灼傷，但夾腳拖鞋底通常偏薄，且包覆性差，多半無足弓支撐，加上缺少前後穩定支撐的構造，因此並不適合長時間穿著。
穿夾腳拖的人往往走路會不自覺加快，步伐變小，像在走小碎步，且身體重心會前傾，使膝蓋踏地時沒辦法自然打直，連同脊椎的角度也會跑掉；而腳趾又忙著夾緊鞋子，不能放鬆抬起，省錢大作戰好康活動造成小腿前面的肌肉會持續緊繃，連帶導致踝關節的角度受限，容易讓腳踝扭傷。
復健科醫師林頌凱指出，夾腳拖穿久了會導致足底筋膜或跟腱發炎，特別是有扁平足或高足弓2種足弓問題的民眾，無法正常分配重心，除了會導致腳踝、後跟或外側疼痛，還可能傷到膝關節與髖關節。醫師分享，如果想要健康又安全地穿夾腳拖，就要掌握以下幾點細節。
1. 避免長時間穿著
夾腳拖只是和短距離移動，若預估要走超過1小時，最好換上不同的鞋子。
2. 切勿穿著夾腳拖運動
穿夾腳拖重心較不穩固，從事各種活動的受傷機率將大幅提高。
3. 不要穿夾腳拖走在草地上
夾腳拖的鞋底很薄，而草地又容易隱藏鐵釘、尖銳石頭等危險物品，一不小心就會被貫穿刺傷腳底。
4. 尺寸要合、最好選擇寬帶
鞋子尺寸太大會導致重心不穩，應該選擇合腳與寬帶的夾腳拖增加安全性。
5. 傷口難以癒合者禁止穿拖鞋
糖尿病等代謝症候群患者傷口難以癒合，應極力避免穿著會使足部外露的拖鞋，降低外傷的機率。
實習編輯／陳冠宇
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